Knarsende tandwielen, vettige baco’s en een uit ruw staal getrokken blok scheurende herrie is wat hem het gelukkigst maken. Shinya Kimura is geboren met olie in zijn aderen. Zijn stijl, de “ZERO” stijl, is onmiskenbaar ouderwets, een werphaak verankerd in de vorige eeuw. Nieuwe motoren vervaardigd uit oude onderdelen, een hele hoop vakmanschap en een berg geduld. Het behelst een eclecticisme van een Oosters schoonheidsideaal en rauwe Westerse spierballentechniek. Een stijl uit vroegere tijden, onberispelijk, oprecht en ongenaakbaar in al zijn eenvoud. Kimura is een motorbouwer van de oude garde, stronteigenwijs en een hopeloze romanticus. En daar mogen we hem heel dankbaar voor zijn.
Het brandt nog altijd vurig in zijn ribbenkast, de metafysische leer van weleer met mystieke Oosterse achtergrond. Je leest er tegenwoordig veel over: wabi sabi. Bij wabi sabi heeft de esthetiek een betekenis die niet overeenkomt met de hedendaagse gangbare โesthetiekโ. Juist de kleine imperfecties geven een product een eigen gezicht. En het slaat niet alleen op producten, er gaat een hele wereld schuil achter dit begrip. Het is zo te zeggen een way of life. Het volmaakte van het onvolmaakte, het bekorende van het braakliggende, het lieftallige van het onvoltallige, de opgetogenheid om ingetogenheid, een viering van vergankelijkheid. Er vallen nog wel tientallen paginaโs te vullen met het hoe en waarom van wabi sabi. Daarvoor is nu geen plaats. Voor meer informatie raad ik jullie aan het boek Wabi-Sabi: for Artists, Designers, Poets & Philosophers van Leonard Koren te lezen.
Kimura is intuรฏtief volger van dit onconventionele gedachtegoed. In plaats strakke puntgave motoren te ontwerpen (in de geest van het modernisme), kiest hij ervoor oude onderdelen nieuw leven in te blazen en zo een authentieke en rustieke elegantie te bewerkstelligen. Het resultaat is werkelijk oogstrelend te noemen. Het streven naar echtheid spat er vanaf, zonder de eigen inbreng van de artiest te verloochenen. De motoren hebben een kenmerkende lage โbobberโ-inbreng meegekregen en zijn onmiskenbaar choppers, daarentegen lijken ze in de jaren โ50 van de vorige eeuw gefabriceerd te zijn. Overblijfselen van oude roestbakken bijeen geraapt, opgekalefaterd tot een harmonieus ontwerp en met een ontzagwekkende hoeveelheid toewijding afgewerkt, de aandacht altijd op de details gericht. Mogelijk gemaakt door een bebaarde, zonnebrildragende, beeldhouwende grease monkey uit het land van de rijzende zon.
Veel poรซtischer krijg je het haast niet.
Persoonlijk paradepaardje van zijn indrukwekkende oeuvre is toch wel de Junkyard Phantom: prachtige spaakwielen, ouderwetse springveren onder het zadel, dat oudbakken chroom met militair groen, het bruinleren kistje met gespje voor reserveonderdeeltjes! Ook de Spike (het chromen, aggressief ogende gevaarte) en de elegante en robuuste shลgun, de Type 9, zijn het vermelden meer dan waard. Smeerpoets Kimura verheft het motorbouwen tot kunst. Hij berijdt de weg naar het verleden en baant aldus een weg voor de toekomst.
Gepubliceerd in OnOff #29, het studentenmagazine van S.G. Daedalus, de studievereniging van de opleiding Industrieel Ontwerpen (Universiteit Twente).
